Fernstrecke
Umzug von Seddiner See nach Hamburg
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Bis Hamburg sind es rund 310 Kilometer, über den Anschluss Michendorf auf den Berliner Ring und von dort nach Nordwesten. Mit Pause liegt die Fahrzeit bei etwa vier Stunden, deshalb ist auch das ein Zweitagesumzug mit Fernpreis nach Zimmerzahl. Wer zeitlich flexibel ist, kann eine Rückladung nutzen und zahlt spürbar weniger.
- Rund 310 Kilometer, Auffahrt Michendorf
- Fernpreis nach Zimmerzahl, zwei Tage eingeplant
- Rückladung möglich, wenn der Termin flexibel ist
- Feste Partnerbetriebe für Kräfte am Zielort
- Entfernung
- rund 310 Kilometer
- Fahrzeit mit Pause
- etwa vier Stunden
- Drei Zimmer
- ab 1.885 €
- Vier Zimmer
- ab 2.125 €
Von der A10 aus nach Nordwesten
Der Weg beginnt am Anschluss Michendorf, geht auf den Berliner Ring und von dort auf die Nordwestverbindung. Ein beladener Koffer-Lkw braucht für die Strecke gut vier Stunden, die vorgeschriebene Lenkzeitpause eingerechnet. Im Hamburger Stadtgebiet kommt der Rest an Zeit dazu, je nach Bezirk und Uhrzeit.
Auf dieser Länge wird der Tagesablauf fest getaktet. Wir laden an einem Tag, fahren und laden am nächsten Vormittag ab. Ein Umzug an einem einzigen Tag wäre auf 310 Kilometern nur möglich, wenn alles glatt läuft, und das ist keine Planung, sondern eine Hoffnung.
Für den Zielort gelten dieselben Fragen wie bei jeder Stadtadresse: Stockwerk, Aufzug, Hofdurchfahrt, Stellfläche vor der Tür. Klären wir das vorher, steht die Kolonne am Morgen nicht ratlos in einer Straße, in der sie noch nie war.
Rückladung statt Leerfahrt
Ein Wagen, der nach Hamburg fährt, muss auch wieder zurück. Diese Rückfahrt ist für uns Kosten ohne Ertrag, deshalb verbinden wir lange Strecken, wo es geht. Für Sie kann das den Preis senken, wenn Sie beim Termin Spielraum haben.
Praktisch heißt das: Sie nennen uns ein Zeitfenster von etwa einer Woche statt eines festen Tages. Passt in dieses Fenster eine Tour, die ohnehin in die Richtung geht, rechnen wir nur den Anteil, den Ihre Ladung im Wagen belegt. Passt keine, bleibt es beim normalen Fernpreis, und Sie haben nichts verloren.
Wichtig ist dabei die Ehrlichkeit in beide Richtungen. Wir sagen Ihnen spätestens zehn Tage vor dem Fenster, ob eine Rückladung zustande kommt, damit Sie planen können. Und wir versprechen keine Ersparnis, die von einer Tour abhängt, die es noch gar nicht gibt.
So kommt eine Rückladung zustande
- Ihr Umzugstag ist um mindestens fünf Tage verschiebbar
- Die Ladung liegt unter etwa fünfzehn Kubikmetern
- Die Möbel sind zerlegt oder lassen sich stapelbar laden
- Beide Adressen sind ohne lange Umwege anfahrbar
- Sie sind am Abladetag telefonisch erreichbar, auch wenn es früher wird
Warum wir am Zielort Partner haben
Auf 310 Kilometern fahren wir mit eigenem Wagen und eigenem Fahrer, das bleibt so. Beim Abladen greifen wir am Zielort aber auf feste Partnerbetriebe zurück, wenn eine dritte oder vierte Kraft nötig wird. Das sind Betriebe, mit denen wir seit mehreren Umzügen zusammenarbeiten und die wir namentlich kennen.
Der Grund ist einfach. Zwei Kräfte über zwei Tage mitzunehmen, kostet Übernachtung und Arbeitszeit, und das landet am Ende in Ihrem Preis. Die dritte Kraft vor Ort zu holen, ist die günstigere Lösung, ohne dass jemand Fremdes die Verantwortung für Ihre Möbel übernimmt.
Die Verantwortung bleibt bei uns. Sie haben einen Vertrag, einen Ansprechpartner und eine Rechnung. Wer beim Abladen mit anfasst, ändert daran nichts.
Fernpreise für die Fahrt nach Hamburg
| Haushalt | Planung | Betrag |
|---|---|---|
| 1 Zimmer | Zwei Tage, kleine Besetzung | ab 1.375 € |
| 2 Zimmer | Zwei Tage, Rückladung häufig möglich | ab 1.615 € |
| 3 Zimmer | Zwei Tage, voller Koffer-Lkw | ab 1.885 € |
| 4 Zimmer | Zwei Tage, dritte Kraft am Zielort | ab 2.125 € |
| 5 Zimmer | Zwei Tage, größerer Wagen | ab 2.385 € |
Was den Preis auf der Nordstrecke verschiebt
Grundlage ist der Fernpreis nach Zimmerzahl: zwei Zimmer kosten ab 1.615 €, drei Zimmer ab 1.885 €, ab vier Zimmern fährt der größere Wagen mit drei Trägern, ab 2.125 €. Fünf Zimmer kosten ab 2.385 €. Kilometer, Maut und die Übernachtung stecken darin.
Darüber hinaus bewegen sich die Kosten an wenigen Stellen, und die stehen alle einzeln im Angebot. Wir nennen sie vor dem Termin, damit niemand am Abladetag verhandeln muss.
Diese Umstände verändern den Betrag
- Vierte Etage ohne Aufzug am Hamburger Ende
- Trageweg über dreißig Meter, weil die Straße keine Stellfläche hergibt
- Küche abnehmen und dort wieder setzen, ab 232 €
- Einpackhilfe an unserem Beladetag, ab 22 € je Stunde
- Zweite Abladestelle in einem anderen Stadtteil
- Rückladung, die den Preis nach unten bewegt
Vor der langen Fahrt wird ausgemistet
Je weiter die Strecke, desto teurer ist jeder Kubikmeter, den niemand braucht. Wir sehen beim Rundgang oft Kartons, die schon den letzten Umzug ungeöffnet überstanden haben. Die fahren besser nicht 310 Kilometer mit.
Räumen und entsorgen gehört zu unserer Arbeit, also machen wir das gleich hier. Ein Einzelstück abholen kostet ab 58 €, eine kleine Ladung ab 129 €, das Kellerabteil leeren und fegen ab 189 €. Die Gebühr des Wertstoffhofs geben wir unverändert weiter, die Räumarbeit läuft nach Zeit, ab 18 € je Stunde.
Am besten trennen wir das zeitlich: Räumung am Tag vor dem Beladen, Umzug am Tag danach. Dann steht am Morgen der Fahrt nichts mehr im Weg, und der Wagen nimmt nur das mit, was in Hamburg wirklich gebraucht wird.
Offene Punkte zur Nordstrecke
- Wie viel spart eine Rückladung wirklich?
- Das hängt davon ab, wie viel Platz Ihre Ladung im Wagen belegt und ob die Tour zeitlich passt. Bei kleinen Haushalten liegt die Ersparnis deutlich im dreistelligen Bereich. Eine Zusage geben wir erst, wenn die passende Tour feststeht.
- Wer trägt am Hamburger Ende mit an?
- Unser Fahrer und unsere Kräfte, und bei Bedarf eine dritte Kraft von einem Partnerbetrieb, mit dem wir regelmäßig arbeiten. Vertrag, Ansprechpartner und Haftung bleiben bei uns.
- Kann die Ladung auf halber Strecke umgeladen werden?
- Nein. Was in unseren Wagen geht, bleibt bis zum Abladen darin. Umladen ist der Punkt, an dem bei billigen Fernangeboten die Schäden entstehen, deshalb machen wir es nicht.
- Was passiert bei einer Sperrung auf der Strecke?
- Der Fahrer weicht aus und meldet sich bei Ihnen, sobald sich die Ankunftszeit ändert. Am Preis ändert eine Umleitung nichts, der Fernpreis deckt das ab. Deshalb legen wir das Abladen auf den Vormittag des zweiten Tages und nicht auf den Abend des ersten.
- Nehmen Sie auch nur einzelne Möbelstücke nach Hamburg mit?
- Ja, wenn eine Tour in die Richtung geht. Das läuft über dieselbe Rückladung und wird nach Rauminhalt gerechnet. Für ein einzelnes Stück lohnt sich eine eigene Fahrt über 310 Kilometer nicht, das sagen wir auch offen.
- Brauchen wir in Hamburg eine Genehmigung für den Wagen?
- Das hängt vom Bezirk und von der Straße ab. Wir sagen Ihnen nach der Adressabfrage, was dort üblich ist, und übernehmen den Antrag, wenn er nötig ist. Die Gebühr der Behörde wird unverändert weitergereicht.
- Wann sollten wir spätestens anfragen?
- Sechs Wochen vorher ist ein guter Zeitpunkt, bei einer Rückladung eher acht. Das Formular nimmt Ihre Angaben jederzeit an, wir melden uns am nächsten Werktag mit einem ersten Überschlag.
Was auf dreihundertzehn Kilometern gilt
Ihre Ladung wird einmal eingeladen und einmal ausgeladen, dazwischen fährt sie in unserem Wagen. Für den Transport haftet der Betrieb nach Paragraf 451e HGB mit 620 Euro je Kubikmeter.
- Für lange Strecken arbeiten wir mit festen Betrieben, die wir selbst kennen
- Die Fahrzeuge stehen im Betrieb, nichts wird für Ihren Termin angemietet
- Im Angebot steht eine Zahl, keine Spanne, und die gilt bis zum Termin
- Der Rundgang vorher ist umsonst und bindet Sie an nichts
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Sagen Sie uns, ob Ihr Termin fest ist oder eine Woche Spielraum hat, davon hängt der Preis ab. Anruf unter 01579 2657046 an Werktagen von neun bis achtzehn Uhr.